Résidence Oranjerie

La residence ‘Oranjerie’ est un projet de construction neuve comprenant huit appartements spacieux et lumineux, situés le long d’un boulevard caractérisé par une architecture comprenant des fenêtres en saillie, offrant une interprétation contemporaine.

Le projet se situe dans le Boulevard Fostier à Renaix, un boulevard conforme au plan de 1899 avec un grand nombre de maisons bourgeoises bien préservées dans une grande variété de styles architecturaux. Les riches façades marques la diversification des styles architecturaux de 1900, style Louis XVI, en passant par l’art déco au modernisme jusqu’à aujourd’hui. Le bâtiment a été construit sur l’un des derniers terrains inoccupé de la rue, contribuant ainsi à l’achèvement final de l’expansion urbaine de 1899. Pour le concept de ce bâtiment, nous nous sommes donc inspirés des styles architecturaux successifs présents le long du Boulevard. Par la mise en place de grandes baies vitrées à front de rue, le projet renvoie à l’architecture « bay window » typique des maisons de maîtres de la période le plus ancienne. La création des travées typiques des bâtiments adjacents du XIXe siècle et la composition de l’architecture moderniste adjacente ont également été introduit dans la typologie du bâtiment. Par sa conception contemporaine et sa volumétrie, basé sur les principes de conception des bâtiments existants, l’Orangerie s’intègre dans le paysage de la rue et forme une transition douce entre la maison de maître du 19ème siècle à gauche et le bâtiment moderniste à droite. Une confrontation fascinante est crée entre l’ancien et le nouveau, avec une valeur ajoutée pour les deux parties.

Pour l’implantation, nous nous sommes tenus à une certaine logique, déjà fortement présent. Afin de préserver le caractère résidentiel du boulevard et d’éviter des façades fermées, nous avions prévu un appartement spacieux au rez-de-chaussée avec un petit jardin. Cet appartement dispose de sa propre porte d’entrée; l’entrée des autres appartements se trouvant à l’entrée couverte vers la zone intérieure. Bien entendu, le projet datant de 1899 ne prévoyait pas l’importance de véhicules aussi présente au 21e siècle. Afin de minimiser la charge de stationnement supplémentaire au maximum dans la rue, le stationnement a été organisé entièrement sur la parcelle, tout en préservant les arbres principaux et le caractère vert. Un passage couvert vers la zone intérieure se prête aussi mieux au concept qu’une porte de garage en façade.
Les profilés en acier, les sections en verre et les briques locales donnent au bâtiment un caractère particulier et durable qui reflète l’air du temps d’une manière intégrée. Ces appartements spacieux avec de grandes terrasses et des jardins d’hiver rendent la vie urbaine à nouveau attrayante d’une manière contemporaine.